MES發(fā)展趨勢(shì)

    未來(lái)MES系統(tǒng)必須具有智能性和自適應(yīng)性,能夠根據(jù)制造環(huán)境的變化進(jìn)行智能設(shè)計(jì)、智能預(yù)測(cè)、智能調(diào)度、智能診斷和智能決策。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

  1、 知識(shí)管理的思想將滲透和融入到未來(lái)的MES系統(tǒng)中，MES系統(tǒng)不僅為現(xiàn)場(chǎng)制造提供了一個(gè)信息處理平臺(tái)，同時(shí)提供了一個(gè)制造知識(shí)管理平臺(tái)；

      1）、融入專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)的知識(shí)庫(kù)的建立

         （1）制造關(guān)鍵工藝專(zhuān)家?guī)斓慕?/span>

         （2）設(shè)備狀態(tài)與生產(chǎn)調(diào)度知識(shí)庫(kù)的建立，如：故障診斷、調(diào)度模型知識(shí)庫(kù)的建立等

         （3）工藝規(guī)程的模型化，自動(dòng)進(jìn)行工藝規(guī)范設(shè)計(jì)，可進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整等

         （4）知識(shí)管理體系的建立

         （5）融入專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)仿真系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

      2）、技術(shù)訣竅知識(shí)庫(kù)的應(yīng)用與傳承

         （1）新建工廠導(dǎo)入MES系統(tǒng)時(shí)，可以將成熟的生產(chǎn)管理流程、專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)、成熟制造技術(shù)訣竅固化在系統(tǒng)中，使得新工廠的制造活動(dòng)具有更加高的技術(shù)水平

         （2）通過(guò)與設(shè)計(jì)系統(tǒng)、銷(xiāo)售系統(tǒng)、設(shè)備系統(tǒng)等的集成，開(kāi)發(fā)集智能設(shè)計(jì)、智能預(yù)測(cè)、智能調(diào)度、智能診斷和智能決策于一體的智能應(yīng)用管理體系，提高產(chǎn)品制造全生命周期的制造水平

         （3）通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)制造過(guò)程的監(jiān)控與大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的分析,可以修正、完善制造工藝規(guī)范,提高工廠的制造工藝水平.

  2、 未來(lái)的MES系統(tǒng)將容入更多的模擬專(zhuān)家智能活動(dòng)的功能，部分取代人的工作，并具有自組織能力，實(shí)現(xiàn)人-機(jī)制造一體化的制造過(guò)程優(yōu)化

      1）、采用數(shù)學(xué)模型與智能優(yōu)化算法，進(jìn)行工廠制造工序的綜合能力平衡，編制人工很難做好的復(fù)雜工序排產(chǎn)計(jì)劃；

      2）、通過(guò)與仿真系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，建立虛擬制造的環(huán)境，通過(guò)建立工廠模型，進(jìn)行排產(chǎn)計(jì)劃的模擬運(yùn)行，預(yù)測(cè)生產(chǎn)作業(yè)的負(fù)荷情況、訂單交期完成情況、產(chǎn)品質(zhì)量性能情況等，并提出優(yōu)化的調(diào)整方案；

      3）、依據(jù)專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)，在操作設(shè)備上設(shè)定管理控制指標(biāo)，通過(guò)與智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備（如：智能機(jī)器人、智能數(shù)控機(jī)床等）實(shí)時(shí)采集的信息進(jìn)行的閉環(huán)，改善制造產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)，可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)情況，自動(dòng)修訂操作指令信息。

  3、 車(chē)間生產(chǎn)將在一個(gè)更加精確的管控指標(biāo)-實(shí)時(shí)信息閉環(huán)系統(tǒng)下，進(jìn)行更加精細(xì)化的管理

      1）、建立貫穿產(chǎn)品全制造周期的綜合指標(biāo)體系包括：財(cái)務(wù)型指標(biāo)：利潤(rùn)、銷(xiāo)售額、成本、投資等。業(yè)務(wù)型指標(biāo)：產(chǎn)量、用戶滿意度、開(kāi)工率、庫(kù)存等。車(chē)間控制型指標(biāo)：工序成本、成材率、能耗、作業(yè)率、出勤率、班產(chǎn)量、合格率等。通過(guò)管理指標(biāo)層層分解使得車(chē)間管理形成管控閉環(huán)。

      2）、在制造工廠全線設(shè)置管理控制指標(biāo)，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控和過(guò)程控制統(tǒng)計(jì)分析,將生產(chǎn)實(shí)績(jī)與控制指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)比對(duì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量、工藝、能耗、環(huán)保、工序成本等實(shí)績(jī)與標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)間的差異波動(dòng)，采取措施，最終達(dá)到控制成本、質(zhì)量、能耗的目的。